特征

優點

對用戶的好處

適用于高頻次作業

地磅應用先進的MATLAB優化設計軟件及ANSYS有限元分析軟件對秤體進行輔助設計，確保秤體整體強度和局部強度匹配。

提供給用戶可靠、牢固的秤臺，避免經典力學對局部強度無法準確計算而造成秤體設計本身就存在的局部變形的缺陷。

設計充分考慮車輛載荷的分配，在3m左右的秤臺上相當于有12-14根支承梁。

秤體局部強度比普通的型鋼秤有明顯提高，避免秤體局部變形

秤體結構采用U結構后，與面板、端板組焊后形成箱型結構。

抗扭能力較型鋼組焊秤強。

采用U型鋼結構后，便于主焊縫進行連續焊接，避免了槽鋼秤因中間要加橫筋而只能斷續焊接的缺陷。

提高焊縫焊接強度，焊接牢固

秤體結構采用U結構后，與面板、端板組焊后內腔形成封閉型腔。

內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高了防腐能力，延長了產品的使用壽命。

模塊化設計

秤體搭接結構、支撐結構一致。

減少用戶備品備件數量及庫存，節約資金

汽車衡秤體長度可根據用戶需要任意組合

縮短交貨周期。

便于老秤同噸位延長秤臺長度，用戶可節約基礎擴建及安裝費用。

標準化、系列化生產，所有加工尺寸有工裝夾具保證。

質量穩定可靠，減少因故障而造成的停等時間

采用柱式傳感器，不需要像安裝橋式傳感器那樣現場須擰緊固定螺栓。

安裝方便

不需要象使用橋式傳感器那樣擔心使用中垃圾進入球體支撐座內而造成復位面損壞而影響秤體復位，造成稱量誤差，影響用戶在客戶中的商業信譽。

使用方便。稱量準確，為維護客戶商業信譽提供可靠保證。

采用柱式傳感器，不許拆卸固定螺栓。

更換傳感器維護方便。減少停產時間。

模塊按15t,20t,25t,40t, 45t，60t軸載設計，確保設計軸載符合汽車衡的使用要求

客戶可根據汽車情況選擇合適的汽車衡。

秤臺寬度采用 3.4m系列，避免了3.5m寬秤臺超寬運輸的痛苦。

為客戶節約運輸時間和運費。

現代化的制造技術

U型鋼兩側主要焊縫采用多頭自動焊機焊接，避免人工焊接的人為因素，確保焊接質量。

用戶可得到放心的質量可靠的產品。

其它焊縫采用技術過硬的焊接工人進行焊接。并且下道工序必須對上道工序進行檢查。確保產品質量。

用戶可得到放心的質量可靠的產品。

采用大型剪板機、折彎機加工U型鋼。確保U型鋼加工尺寸滿足設計要求。

用戶可得到放心的質量可靠的產品。

焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊。

提高產品質量

表面防腐處理、簡潔、美觀(內側/外側)

采用拋丸處理，清楚表面銹蝕，提高油漆附著力。

比噴砂處理除銹更徹底，除銹效果大大優于噴砂。

底漆采取富鋅底漆，避免采用紅丹底漆消極防腐原理，采用有效的鋅比鐵先置換反應的原理保護秤體。

防銹效果比競爭對手的紅丹底漆好。

面漆采取聚胺脂樹脂面漆。

連接零件不露出臺面

美觀、簡潔

安裝、維護方便

秤體兩端帶蓋板

便于安裝，調整傳感器、限位；便于清理秤體下面的垃圾。